В действительности это одна из разновидностей электронной системы. Просто принцип ее работы достаточно сильно отличается от электронных систем. Поэтому данную систему выделяют отдельно. Активирование и дезактивирование охранного режима данной системы основано на транспондерной технологии.

Слово транспондер происходит от английских слов transmitter и responder, которые соответственно переводятся как передатчик и респондент. В автомобиле установлено передающее устройство, которое с постоянной периодичностью посылает сканирующие закодированные сигналы.  Сканируется наличие метки, то есть специального электронного чипа, кстати, у этого чипа нет постоянного источника питания.

С транспондерной системой мы сталкиваемся практически каждый день в магазинах. Чипы со штрих - кодом на товаре - это метки, а ворота при выходе, которые пищат, если товар не отсканирован - это транспондер. Кодированный сигнал, посылаемый транспондером, индивидуальный и уникальный, также как и алгоритмы микрочипов метки. Сигнал, обнаруживший метку, в микрочипе преобразуется по определенному алгоритму, и возвращается обратно к транспондеру.

В случаи, когда измененный сигнал не соответствует коду, который ожидает система, это означает что метка чужая. Благодаря маленькой мощности сигнала и постоянно меняющемуся коду, закодированный сигнал с транспондера невозможно скопировать, даже находясь возле автомобиля. А метка вообще ничего не излучает.

Перед запуском двигателя метку необходимо поднести к транспондеру, который скрыт в определенном месте. Только после распознавания метки, транспондер даст команду блоку управления зажиганием. От радиуса действия транспондера зависит область его применения. У автомобильных транспондеров радиус действия не превышает 20 сантиметров. Транспондеры с радиусом действия до 3 метров, применяются в качестве распознавания хозяина для открытия дверей. Представьте себе, вы только подошли к автомобилю, а двери уже открылись. Метки изготавливаются в различных вариациях. Это могут быть: брелоки, пластиковые карты, кулоны и прочее.

Биометрические противоугонные системы также являются разновидностью электронной системы. Только здесь для распознавания применяются биометрические данные человека: отпечатки пальца, голос, радужная оболочка глаза или сетчатка.

Самыми распространенными сейчас являются устройства распознавания по отпечатку пальца. В дверные ручки встраивается сканер, и когда хозяин берется за ручку, происходит сканирование отпечатков, и дверь открывается. В системе запуска двигателя, сканер в виде окошка встраивается на переднюю панель. Для запуска двигателя необходимо приложить палец к окошку, система отсканирует отпечаток и даст команду запуска.

В настоящее время система была усовершенствована. Теперь она может выполнять и противоразбойные защитные функции. В систему вводится специальный параметр - тревожный палец. Если бандиты заставляют владельца завести автомобиль, к сканеру он подносит определенный палец. Двигатель работает еще некоторое время, которого владельцу хватает, чтобы удалиться на безопасное расстояние, а далее он блокируется. Сегодня чаще всего устанавливают биометрические системы BIOCODE и WOODOO.

Как вы видите видов противоугонных систем очень много. Из-за этого с выбором иногда трудно определиться. А если вашу машину заказали профессиональному угонщику, ее непременно угонят. Поэтому самым лучшим противоугонным средством является страхование по системе КАСКО. От угона, конечно, не спасет, зато обезопасит в материальном плане. На правах рекламы рекомендуем установить иммобилайзер pandect вместе с установкой сигнализации pandora либо автомобильной сигнализации starline это даст максимум для защиты автомобиля от угона злоумышленниками.